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VICKERS伺服阀SM4故障方案
更新时间:2025-02-26   点击次数:153次

VICKERS伺服阀SM4故障方案VICKERS伺服阀SM4-20采用非接触式磁致伸缩技术,通过内部的电气和磁场控制油液的流量和方向,实现对执行器的精确控制。具有动态响应快、稳定性好、精度高、寿命长等优点,适用于高精度、高速度、高可靠性的运动控制场合。VICKERS伺服阀SM4-20由星空体育首页官网、伺服电机、阀门芯、阀门座等部分组成。当电磁铁通电时,通过伺服机构使阀门芯运动,改变阀门芯的相对位置,从而改变液压系统的流量和压力。

技术参数:

最大流量:20L/min或15L/min

伺服电机最大电流:57mA

额定压力:80/40MPa

阀门压差:10MPa

应用:

SM4-20(15)57-80/40-10-S182伺服阀适用于需要控制液压系统流量和压力的场合,如工业自动化控制系统、液压机床、液压机械等。

VICKERS伺服阀SM4-20的主要故障及原因:

1. 阀不工作

马达线圈断线,脱焊;

进油或进出油口接反;

前置级堵塞,使得阀芯正好卡在中间死区位置,阀芯卡在中间位置,当然这种几率较少;马达线圈串联或并联两线圈接反了,两线圈形成的磁作用力正好抵消。

2.阀有一固定输出,但已失控

前置级喷嘴堵死;

阀芯被赃物卡着及阀体变形引起阀芯卡死等;

内部保护滤器被赃物堵死,更换滤芯,返厂清洗、修复。

3.阀反应迟钝、响应变慢

供油压力降低;

保护滤器局部堵塞;

某些阀调零机构松动,马达零件、部件松动;

系统中执行动力元件内漏过大;

油液太脏,阀分辨率变差,滞环增宽也是原因之一。

4.系统出现频率较高的振动及噪声

油液中混入空气量过大,油液过脏;

系统增益调的过高;

来自放大器方面的电源噪音;

伺服阀线圈与阀外壳及地线绝缘不好,是通非通;

颤振信号过大或与系统频率关系引起的谐振现象;

相对低的系统而选了过高频率的伺服阀。

5.阀输出忽正忽负,不能连续控制,成“开关"控制伺服阀内反馈机构失效;

系统反馈断开;

出现某种正反馈现象。

6. 漏油

安装座表面加工质量不好、密封不住;

密封圈损坏;

马达盖与阀体之间漏油的话,可能是弹簧管破裂、内部油管破裂等。

VICKERS伺服阀SM4故障方案的解决方法

为了解决调门先关小再上升的现象,我们需要采取一些措施,主要包括以下几个方面:

1. 更换弹簧

如果是弹簧失去弹性导致的问题,应该更换新的弹簧,以恢复原本弹簧的状态。

2. 更换伺服阀

如果是因为阀芯卡住或渗漏导致的问题,应该更换新的伺服阀,以保证阀芯的正常工作。

3. 更换过滤器

对于油液污染较严重的情况,我们需要更换过滤器,以清除油路中的杂质,确保伺服阀能够正常工作。

4. 加强操作培训

如果是操作人员误操作引起的问题,需要加强操作培训,以降低人为因素造成的伺服阀故障概率。

总之,伺服阀故障的产生是不可避免的,我们需要通过及时的发现和修复,来降低故障的影响,以保证机器的正常运转。


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